Si, después de unas semanitas sin entrar a comentar nada (así a bote pronto unas 120 mas o menos...jajaja), pues mira, aunque me cuesta y me duele, alla voy.
Si, habéis leído bien el titulo del blog, por fin, después de tanto tiempo tiempo intentándolo, hice caso de una máxima de mi maestro y mentor, Yoda, que rezaba algo parecido "hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes", así que lo hice, y me compre la puta moto de una vez.
Anduve pensando un tiempo, que si 125, por el tema carnet, con el B1 y mas de 2 años de antigüedad, lo convalidan, o pillarme el A2, y coger una moto algo mas grande de 125.
Porque 125:
pros: no necesario gasto en carnet ($$$€€€$$$), motos mas baratas, impuesto revolucionario del ayuntamiento irrisorio, y de momento, suficiente para moverme, amen que me proporciona la confianza y desenvoltura en una moto antes de que me pase al A2, es decir, mas facil lograr el examen.
contras: se te quedan cortas y conociéndome, ...
Porque A2:
Porque A2:
pros: un catalogo mas amplio donde escoger, ya hablamos de motos mas serias, y sin las necesidad de volver a comprar otra cuando quieras "mas".
contras: PAGA PAGA PAGA por el carnet, , etc...
Así, que viendo como estaba de saneada mi cuenta bancaria (gracias empleo), y no poder pagar el arreglo en condiciones de un golpe que me dieron en el coche al llegar al trabajo, pues decidí comprar la moto.
Me puse a mirar varios modelos de 125cc, que no se subieran a la parra, igual me daba que fueran de 2ª mano. me daba un poco igual que modelo, me gustan mucho todas las dos ruedas (algunas mas que otras), y así di con una Vespa, modelo GTS 125, con 22000 km, y bueno, Vespa es Vespa, de siempre me han gustado, así que...
Compre el equipamiento necesario, chaqueta multitiempo, un casco Scopion EXO 1000 air, guantes de piel de verano.
Disfrute como un enano en el mismo momento que me la entregaron, que fue salir de la tienda de motos y para el curro, y así con ella para todos lados, todos los días, algunos mas km, otros menos.
Y así de contento, hasta el día 16 de mayo, me habían invitado a una corrida de toros, y como nunca había ido a ninguna, pues allá que fui, y a la vuelta, mi destino esta escrito, y debía cruzarse con un puto idiota con un BMW, que decidió que los cedas al paso no eran para gente como él. Y en plena calle Alcalá, a 60 km/h, mis huesos dieron contra el duro asfalto. El desgraciado del coche, con decir que no me vio, suficiente... pues demasiado ciego irías para no ver una moto a 5 metros de ti, y salir asi, alegremente, pasando de lo que tenia delante, o sea, YO.
He de decir, que el casco, cumplió con creces. tiene el lateral izquierdo, desde la mentonera hasta la parte superior, bien rascada, la visera, paso a mejor vida.
La moto, golpes y rascaduras varias en el cuerpo de la moto, un espejo perdido en combate, el guardabarros delantero, destrozado, así como la dirección que este cubría.
10 días. 10. Desde que la lleve ese primer dia el 7 de mayo al trabajo, con lluvia incluida, hasta ese dia 16.
Desde entonces, estoy de baja, la mano derecha, me va a tardar en recuperar (estoy escribiendo esto con un dolor que no me tengo), la moto, me han dicho que me la dan siniestro total (mas les vale arreglármela a como estaba, que era como la de la foto.
Si he descubierto una buena comunidad motera, incluso en el mismo día del accidente, con gente que me decía que se presentaba como testigo, incluso un chaval en moto se paro a echar una mano. Gracias a todos.
a ver como acaba esto, que me estoy cansando...
Saludos y V´sss..
Así, que viendo como estaba de saneada mi cuenta bancaria (gracias empleo), y no poder pagar el arreglo en condiciones de un golpe que me dieron en el coche al llegar al trabajo, pues decidí comprar la moto.
Me puse a mirar varios modelos de 125cc, que no se subieran a la parra, igual me daba que fueran de 2ª mano. me daba un poco igual que modelo, me gustan mucho todas las dos ruedas (algunas mas que otras), y así di con una Vespa, modelo GTS 125, con 22000 km, y bueno, Vespa es Vespa, de siempre me han gustado, así que...
Compre el equipamiento necesario, chaqueta multitiempo, un casco Scopion EXO 1000 air, guantes de piel de verano.
Disfrute como un enano en el mismo momento que me la entregaron, que fue salir de la tienda de motos y para el curro, y así con ella para todos lados, todos los días, algunos mas km, otros menos.
Y así de contento, hasta el día 16 de mayo, me habían invitado a una corrida de toros, y como nunca había ido a ninguna, pues allá que fui, y a la vuelta, mi destino esta escrito, y debía cruzarse con un puto idiota con un BMW, que decidió que los cedas al paso no eran para gente como él. Y en plena calle Alcalá, a 60 km/h, mis huesos dieron contra el duro asfalto. El desgraciado del coche, con decir que no me vio, suficiente... pues demasiado ciego irías para no ver una moto a 5 metros de ti, y salir asi, alegremente, pasando de lo que tenia delante, o sea, YO.
He de decir, que el casco, cumplió con creces. tiene el lateral izquierdo, desde la mentonera hasta la parte superior, bien rascada, la visera, paso a mejor vida.
La moto, golpes y rascaduras varias en el cuerpo de la moto, un espejo perdido en combate, el guardabarros delantero, destrozado, así como la dirección que este cubría.
10 días. 10. Desde que la lleve ese primer dia el 7 de mayo al trabajo, con lluvia incluida, hasta ese dia 16.
Desde entonces, estoy de baja, la mano derecha, me va a tardar en recuperar (estoy escribiendo esto con un dolor que no me tengo), la moto, me han dicho que me la dan siniestro total (mas les vale arreglármela a como estaba, que era como la de la foto.
Si he descubierto una buena comunidad motera, incluso en el mismo día del accidente, con gente que me decía que se presentaba como testigo, incluso un chaval en moto se paro a echar una mano. Gracias a todos.
a ver como acaba esto, que me estoy cansando...
Saludos y V´sss..
