Mi vida como motero

Hola a tod@s.

Si, después de unas semanitas sin entrar a comentar nada (así a bote pronto unas 120 mas o menos...jajaja), pues mira, aunque me cuesta y me duele, alla voy.

Si, habéis leído bien el titulo del blog, por fin, después de tanto tiempo tiempo intentándolo, hice caso de una máxima de mi maestro y mentor, Yoda, que rezaba algo parecido "hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes", así que lo hice, y me compre la puta moto de una vez.

Anduve pensando un tiempo, que si 125, por el tema carnet, con el B1 y mas de 2 años de antigüedad, lo convalidan, o pillarme el A2, y coger una moto algo mas grande de 125.

Porque 125:

pros: no necesario gasto en carnet ($$$€€€$$$), motos mas baratas, impuesto revolucionario del ayuntamiento irrisorio, y de momento, suficiente para moverme, amen que me proporciona la confianza y desenvoltura en una moto antes de que me pase al A2, es decir, mas facil lograr el examen.

contras: se te quedan cortas y conociéndome, ...

Porque A2:

pros: un catalogo mas amplio donde escoger, ya hablamos de motos mas serias, y sin las necesidad de volver a comprar otra cuando quieras "mas".

contras: PAGA PAGA PAGA por el carnet, , etc...

Así, que viendo como estaba de saneada mi cuenta bancaria (gracias empleo), y no poder pagar el arreglo en condiciones de un golpe que me dieron en el coche al llegar al trabajo, pues decidí comprar la moto.

Me puse a mirar varios modelos de 125cc, que no se subieran a la parra, igual me daba que fueran de 2ª mano. me daba un poco igual que modelo, me gustan mucho todas las dos ruedas (algunas mas que otras), y así di con una Vespa, modelo GTS 125, con 22000 km, y bueno, Vespa es Vespa, de siempre me han gustado, así que...

Compre el equipamiento necesario, chaqueta multitiempo, un casco Scopion EXO 1000 air, guantes de piel de verano.
Disfrute como un enano en el mismo momento que me la entregaron, que fue salir de la tienda de motos y para el curro, y así con ella para todos lados, todos los días, algunos mas km, otros menos.
Y así de contento, hasta el día 16 de  mayo, me habían invitado a una corrida de toros, y como nunca había ido a ninguna, pues allá que fui, y a la vuelta, mi destino esta escrito, y debía cruzarse con un puto idiota con un BMW, que decidió que los cedas al paso no eran para gente como él. Y en plena calle Alcalá, a 60 km/h, mis huesos dieron contra el duro asfalto. El desgraciado del coche, con decir que no me vio, suficiente... pues demasiado ciego irías para no ver una moto a 5 metros de ti, y salir asi, alegremente, pasando de lo que tenia delante, o sea, YO.

He de decir, que el casco, cumplió con creces. tiene el lateral izquierdo, desde la mentonera hasta la parte superior, bien rascada, la visera, paso a mejor vida.
La moto, golpes y rascaduras varias en el cuerpo de la moto, un espejo  perdido en combate, el guardabarros delantero, destrozado, así como la dirección que este cubría.

10 días. 10. Desde que la lleve ese primer dia el 7 de mayo al trabajo, con lluvia incluida, hasta ese dia 16.

Desde entonces, estoy de baja, la mano derecha, me va a tardar en recuperar (estoy escribiendo esto con un dolor que no me tengo), la moto, me han dicho que me la dan siniestro total (mas les vale arreglármela a como estaba, que era como la de la foto.

Si he descubierto una buena comunidad motera, incluso en el mismo día del accidente, con gente que me decía que se presentaba como testigo, incluso un chaval en moto se paro a echar una mano. Gracias a todos.

a ver como acaba esto, que me estoy cansando...

Saludos y V´sss..

No estaba muerto, estaba de parranda!!

Si, seguro, una de fiesta...

Bueno, estaba trasteando, y mira tu, me acorde que tenia un blog, mas que desatendido. Otras obligaciones me mantenían mas ocupado.

Y dado que en la España en la que nos ha tocado vivir, salir adelante mas parece un ejercicio del trabajo nacional por excelencia, ser un pillo, que una forma honrada de salir del arroyo.

Como dijo en su día el ministro Pepiño, del gobierno del Sr. Rodriguez (si, Zapatero tenia primer apellido), que querían poner impuestos a nivel europeo, para armonizarse con el entorno, pero se le olvido que deberían también poner unos sueldos (y no, no me refiero al SBI, que también..) al mismo nivel.

Porque señores del gobierno (quienes sean), hubo elecciones el pasado día 20 de diciembre, y a fecha de hoy, aun no se ponen de acuerdo quien la tiene mas grande. Que hay que cambiar el sistema electoral (la ley electoral usa el sistema D´hont -creo que se escribe-), se cambia, y como yo, supongo que muchos piensan que porque un señor de no se que circunscripción su voto vale 3 o 5 veces el mio... cohone, como dirían en el sur. Una persona, un voto. Y si empezando por cambiar esto, conseguimos que se cambie lo otro, pues genial. ¿Que mis impuestos sean mayores? no es lo mismo que te metan un 10%  de retenciones de un sueldo de 1000€ que de uno de 2800€, 

Y es que no es de recibo que a un danes, que trabaje en lo mismo que yo, le cueste lo mismo, por poner algo sobre lo que me puede interesar, que controle en telefonía y aparatos con android, un teléfono, no ya digamos de gama alta, sino algo normalito. seguro que ese sr, compartiendo labores, su sueldo duplica al mio, como mínimo.

Si, luego vendrán los de "pero seguro que la vida es mas cara allá", pero si lo dices de la perspectiva de tu sueldo aquí, seguro que es mas cara, pero ... 

que me estoy enrollando como una persiana..

Queria poner una entrada, y ya.. cuando tenga algo mas emocionante que contar, aquí me tendréis.

La Segunda Guerra Mundial: Pearl Harbour

    Vamos a recordar uno de esos momentos en la historia, detonante de la entrada en la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos, que hasta es momento se había mantenido al margen, como parte beligerante, aunque si brindaba apoyo a los países aliados. Un día, que quedara en la memoria de los estadounidenses, como "una fecha que vivirá en la infamia", en palabras de su presidente, Franklin Delano Roosevelt. Pero primero, que motivo este fatal desenlace.

Buque IJN Yamato en los astilleros

    El Imperio de Japón, al finalizar de la Primera Guerra Mundial, y después de luchar en el bando aliado, se consolido como la tercera potencia naval del mundo, así como su ingeniería naval, capar de superar a las otras dos potencias (Inglaterra y Estados Unidos). Fruto de esta colaboración, Japón recibió como compensación de guerra, varios submarinos germanos, que fueron minuciosamente estudiados, y darían pie a la posterior potente flota submarina japonesa. La rápida modernización de la armada japonesa alarmo a ambas potencias, y los Estados Unidos intentaron una desaceleración de la carrera armamentística naval nipona. Para lograr un acuerdo, Inglaterra y Estados Unidos renunciaban a construir nuevas bases en Hong Kong y Filipinas, a cambio, Japón se comprometió a no construir mas acorazados en un plazo de 10 años, cosa que no evito que transformara buques ya existentes, o creara nuevos submarinos, asi como fuese desarrollando nuevos superacorazados  (clase Yamato) al terminar esos 10 años. Japón acabo siendo un serio contrincante de los EEUU, debido al intervencionismo de estos en su interés de conquista de nuevos territorios.

    Durante la segunda guerra Sino-Japonesa, EEUU se puso del lado de los chinos, pero no estaba dispuesto a declarar la guerra con Japón. Suponían que Japón no correría el riesgo de una confrontación, y confiaban en alcanzar una solución diplomática.

    Al continuar Japón su escalada expansionista, EEUU autorizo una restricción a las exportaciones de restos de acero y petroleo. Ante la perspectiva de un embargo total de petroleo, Japón alzo sus miras contra las colonias occidentales en Asia  apoderándose de la rica región productora de las indias Orientales holandesas, estableciendo un perímetro inexpugnable en el Pacifico.

El 26 de julio de 1941, tras otra incursión japonesa en indochina, EEUU congeló los activos japoneses, y estrechó aun mas el embargo de petroleo. En los meses previos al ataque, Japón ya respiraba un ambiente pre-bélico con EEUU, poniendo incluso fecha del ataque para el 30 de noviembre. El día 1 de diciembre, el emperador Hirohito aprobó la declaración de guerra.

    El día 26 de noviembre, la flota japonesa partió desde el norte de Japón. Dicha flota estaba compuesta por los seis portaaviones de que disponía Japón, con 460 aviones, y navegaron en completo silencio de radio hasta llegar al norte de Hawaii. El plan de ataque fue concebido por el almirante Irosoku Yamamoto, el cual conocía muy bien la mentalidad estadounidense, debido a su formación en la universidad de Harward, y sabia que una Japón no podía enfrentarse en una guerra de desgaste con un país con los recursos de los EEUU.

Almirante Irosoku Yamamoto.

    Sin embargo, desatados los eventos que conducían a un confrontamiento inevitable, se convirtió en un formidable , a la vez que respetado adversario para los Estados Unidos.

    El objetivo del ataque principal era destruir  los acorazados y los portaaviones, y en caso de no estar estos, destructores y cruceros amen de cualquier buque de guerra, así como de instalaciones en tierra. Este ataque debería ser efectuado en al menos tres oleadas, pero, como veremos mas adelante, solo llegaron a efectuarse dos. Este movimiento de fichas, tendría consecuencias mas tarde.

    A las 7.49h del 7 de diciembre de 1941, comenzó el ataque. En la primera oleada, 183 aviones llegaron a Oahu, divididos en tres grupos:

• grupo 1: encargado de bombardear y torpedear acorazados y portaaviones
• grupo 2: encargado de bombardear la isla Ford y el aeródromo Wheeler
• grupo 3: encargado de atacar aeronaves de la isla ford, aeródromos de Wheeler y Hickam, Barber´s  Point y Kaneohe

    A Medida que esta primera oleada se acercaba a Oahu, fue detectada por un radar del ejercito estadounidense, que estaba en pruebas, y no se dio ninguna alarma  pues se suponía que eran un grupo de bombarderos B-17 que volvían a la base.
    Los lentos aviones torpederos japoneses aprovecharon la sorpresa para torpedear los mas jugosos blancos, los acorazados. El primer ataque pillo desprevenidos por completo a los marinos estadounidenses, que se despertaron con el tiroteo y las explosiones, y hubieron de vestirse mientras iban corriendo para ocupar las posiciones de zafarrancho de combate. La sorpresa fue tal, que los almacenes de munición estaban cerrados, los aviones en sus aeródromos sin preparar. Solo 4 de las 31 baterías antiaéreas lograron ponerse en funcionamiento.

Esquema del ataque. En rojo trayectoria de las oleadas japonesas,
en azul, aeródromos y ruta de los portaaviones americanos.

    A las 8.50h comenzaba la segunda oleada. Estaba compuesta por 171 aviones, los cuales tambien estaban divididos en 3 grupos:

• grupo 1: a su vez, subdividido en 2 grupos, se encargo de bombardear los aviones e instalaciones de Wheeler, Hickam, Barber´s Point y Kaneohe.
• grupo 2: bombardeo de acorazados y cruceros y portaaviones en la bahía de Pearl Harbour.
• grupo 3: ataque y ametrallamiento de las unidades aéreas restantes en los aeródromos previamente atacados.

    Esta segunda oleada ataco en tres grupos, uno sobre Kaneohe, y los otros dos sobre la bahía de Pearl Harbour, a los que llegaron por distintas direcciones, pero casi al mismo tiempo.
    A los 90 minutos del comienzo del ataque, este finalizo, quedando como resultado 2386 muertos entre los estadounidenses. Hubo 55 bajas civiles, la mayoría por el fuego antiaéreo al caer sobre zonas residenciales. Casi la mitad de los muertos, 1177, se produjeron al estallar la santa-barbara del acorazado USS Arizona. Los objetivos navales fueron 18 buques hundidos  o encallados (USS Nevada, por ejemplo).

Telegrama enviado por el comandante en jefe de la zona del Pacifico, a todas sus unidades navales
alertándolas del ataque en Pearl Harbour.

    Tras acabar la segunda oleada, se barajo la posibilidad de enviar una tercera, destinada a destruir los tanques de combustible, almacenes de torpedos, instalaciones de mantenimiento y diques secos. Varios oficiales japoneses instaron a efectuarla al almirante Chuichi Nagumo, comandante en jefe de la flota de ataque japonesa. Incluso los capitanes de los portaaviones estaban dispuestos y preparados para dar el golpe final. Historiadores afirman que de haberse enviado esa tercera oleada, la armada estadounidense habría tardado mas de un año en recuperarse, y quizás la guerra se hubiese alargado un par de años mas. Las razones esgrimidas por Nagumo para no hacerlo fueron: 

Almirante Chuichi Nagumo

• La eficacia del fuego antiaéreo aumento en la segunda oleada, en el que se produjeron la mayoría de las bajas japonesas. Creyó que una tercera oleada pondría en peligro a la flota, y la posible perdida de numerosas aeronaves.
• Los portaaviones americanos seguían sin ser localizados, pudiendo quedar dentro del radio de acción de sus aeronaves, así como el desconocimiento del estado de los bombarderos basados en tierra, ni sus condiciones operativas.
• Una tercera oleada, hubiese necesitado mas tiempo de preparación y respuesta, y quizás se hubiesen necesitado que algunos aparatos regresasen de noche, no teniendo las técnicas apropiadas para hacerlo, y suponía un riesgo que Nagumo considero innecesario.
• Sus reservas de combustible estaban al limite, y haberse quedado en la zona, les habría supuesto tener que abandonar algún buque en el regreso.
• Se dio por bueno el resultado, conseguidos alguno de los objetivos mas importantes de la misión (hundir o dañar seriamente los acorazados), y decidió preservar la flota, antes que sufrir riesgos innecesarios.

    El almirante Yamamoto, apoyó en un principio esta manera de actuar. Mas tarde lamentaría esta decisión, y afirmo que fue un gran error no efectuar ese tercer ataque.

USS Arizona ardiendo, después de reventar la santabarbara.
Sus restos aun siguen en el memorial a los caídos

    Las consecuencias del ataque no tardaron en llegar. El día 8 de diciembre, EEUU declaraba la guerra al imperio de Japón. Los EEUU estaban muy molestos por la ausencia de ruptura de relaciones, paso previo a una declaración de guerra, por parte de los japoneses, y lo considero un acto traicionero. El presidente firmo la declaración de guerra, y se refirió al ataque con la frase con la que he abierto la entrada, una fecha que vivirá en la infamia.

    Cinematografía: varias películas tratan o tienen como fondo el ataque a Pearl Harbour. La que mejor retrata los acontecimientos aquí relatados, es "TORA! TORA! TORA!" de la 20th. Century Fox, en 1970. Otro gran filme, que aborda la vida de soldados estadounidenses en los meses previos y durante el ataque es"De aquí a la eternidad" de Columbia Pictures, en 1956. En 2001, con "Pearl Harbour", Touchstone Pictures retrata el ataque de manera muy efectista, así como la misión Doolitle en abril de 1942, la primera incursión y bombardeo sobre territorio japonés como represalia por el ataque a Pearl Harbour. En el genero fantástico, tenemos "El final de la cuenta atrás", de 1980, en la que portaaviones nuclear (actualmente en servicio) USS Nimitz atraviesa un agujero de gusano, y se planta en diciembre del 1941, y se plantean barrer la flota japonesa con el moderno armamento del que disponen.

Borrador del discurso del presidente Franklin D. Roosvelt, ante el congreso, tras el ataque.
con modificaciones manuscritas de la mano del propio presidente.

Fuentes: Wikipedia / wikimedia, La Segunda Guerra Mundial, vol II, ED. Aribau

anocheciendo en el lago nasser

anocheciendo en el lago nasser, a photo by agoyo!! on Flickr.

La segunda Guerra Mundial: El Dia D

Bueno, recuperemos lo escrito, que me salto la luz y perdí lo que tanto me había costado... no soy hombre de letras. Esto debería haberse publicado el día 6, o a mas tardar el 7, por el aniversario del desembarco, pero bueno, es lo que hay. Edito: acabo de descubrir como editar a partir de un borrador... estoy muy verde en esto del blog, caray

Esta entrada la empecé el día 6 de junio de 2011, 67 años después de la Operación Overlord, cuyo acto más famoso lo tenemos en desembarco de las tropas aliadas en las playas de Normandía, llamada operación Neptuno.

bombardeo previo a la invasión de Pointe du Hoc

Tras lograr los aliados desembarcar y tomar la península itálica, necesitaban otro frente, para lograr un efecto de pinza sobre las tropas alemanas. Hitler y su camarilla sabían que si entraban en Francia, seria por el norte, y estaban convencidos que lo harían por el paso de Calais. Los aliados, sabedores de ello, y para dar credibilidad a esa distracción, crearon un  ejercito "fantasma" con miles de tiendas de campaña, camiones y tanques hinchables, así como comunicados de radio falsos. Se hicieron decenas de misiones aéreas, como por ejemplo, papel de aluminio lanzado desde aviones para confundir a los radares alemanes cercanos al paso de Calais, o por cada misión de reconocimiento sobre Normandía, se hacían 2 sobre Calais; debido a estas tretas, Hitler mordió el anzuelo, por lo que concentro el grueso de sus defensas por ese punto. Asimismo, al aumentar los bombardeos sobre Alemania, la Luftwaffe replegó sus aviones para defensa del territorio alemán, quedando 250 aparatos en toda Francia, teniendo la guarnición mas cercana a Normandía solamente 2 cazas.

El ejercito de invasión estaba compuesto por 1750000 soldados británicos, 1500000 estadounidenses, y 250000 de otras nacionalidades. Realmente la operación estaba planeada para el día 5 de junio, pero se decidió posponerla 24 horas por condiciones meteorológicas adversas.

El Gral. Dwight D. Eisenhower charlado con tropa paracaidista
del 101 el 5 de junio.

Para lograr que el desembarco llegase a buen termino, en la madrugada del día 6 fueron lanzados miles de paracaidistas de la 101 y 82 divisiones aerotransportadas estadounidenses, así como la 6 división aerotransportada británica, detrás de las lineas enemigas, a fin de conseguir cabezas de puente, y dar cobertura por los flancos a la zona del desembarco, y así retener posibles refuerzos de los alemanes, volando algunas vías de comunicación, así como destruir artillería enemiga (si no habéis visto la serie Hermanos de Sangre, va sobre la compañía Easy de la 101. Es una historia real, y en el segundo episodio, "El día D", versa sobre el lanzamiento sobre Normandía, así como la destrucción de una batería de artillería. Dicha acción se explica hoy en día en las academias militares de como se debe tomar una posición de artillería. Otra acción famosa es la toma del puente Pegasus, por los paracaidistas británicos. Dicha acción puede observarse en películas, como "El día mas largo", o videojuegos, como "call of duty").

6ª división aerotransprotada británica.

La Segunda Guerra Mundial: La Batalla de Midway

 Bien podría empezar este serie de entradas por el principio de la guerra, pero aprovechando que estamos en el sexagésimo noveno aniversario de lo acontecido en aguas del Océano Pacifico, empecemos por aquí. Es un tema que me gusta, interesa y apasiona, la Segunda Guerra Mundial, un evento que cambio el mundo y lo convirtió en lo que hoy tenemos. No van a ser artículos muy largos, pero intentare introducir la mayor información posible.

 Esta batalla tuvo lugar entre los días 4 y 7 de junio de 1942, entre fuerzas aeronavales de Japón y de Estados Unidos.

 Tras el fracaso de las fuerzas japonesas en la batalla del Mar del Coral -5 al 7 mayo 1942- (que veremos mas adelante en otra entrada), el almirante Isoroku Yamamoto se convenció que si Japón quería triunfar en la guerra, debían de asestar un golpe definitivo a la flota del pacifico de los Estados Unidos, que consiguiera impedir la actividad de ésta en la zona oeste del océano. Para ello, tomaron como objetivo la pequeña isla de Midway, a caballo entre Hawaii y Japón, pero no por su importancia táctica, sino como una operación para atraer a la flota estadounidense, y conseguir erradicar su amenaza.

 Este archipiélago, fue reclamado por Estados Unidos en 1859, la ocupo en 1903 y en 1940 construyo una pequeña base aeronaval. Así, la fuerza nipona enviada era descomunal para invadir una pequeña isla, pero apropiada contra el combate que tenia en mente, que no era otro que derrotar a la flota del pacifico estadounidense. Dicha fuerza nipona se dividió en 5 grupos, a saber:

• una fuerza de portaaviones, centro de mando de la operación, dirigida por el vicealmirante Nagumo;
• un ejercito de ocupación para invadir la isla;
• la flota principal de batalla, formada por siete acorazados, entre ellos, la joya de la corona, el Yamato, de 62000 Tm, concebido con la idea de acabar con la flota estadounidense;
• una fuerza de distracción para tomar dos de las islas Aleutianas
• una pantalla de submarinos dispersada entre Midway y Hawaii.

 La información que manejaban los japoneses sobre las fuerzas estadounidenses no era abundante, pero se considero que los dos portaaviones supervivientes de la batalla del mar de Coral, se alejarían hacia el sur, con la intención de proteger Australia.

 Este error de calculo de los japoneses les costaría caro. El almirante estadounidense Chester Nimitz disponía de dos portaaviones  el USS Hornet y el USS Enterprise, así como del reparado después de la batalla del mar de Coral USS Yorktown, reparación récord en tan solo 3 días.

Portaaviones  Yorktown en el dique seco después de reparación record.

 El mando del total de las fuerzas recayó en el almirante Fletcher, mientras que el mando de los portaaviones recayó en las manos del contraalmirante Raymond Spruance. De esta forma, las fuerzas a enfrentarse eran, por parte de Japón, 4 portaaviones, 7 acorazados, 12 cruceros, y 44 destructores, amen de decenas de buques de apoyo, mientras que las fuerzas de parte americana, serian 3 portaaviones, 8 cruceros, 15 destructores, y su respectiva fuerza de apoyo. Esta desventaja numérica no fue problema para lograr la victoria, pues disponían de una ventaja sobre las fuerzas niponas: la información. El principal código de seguridad de los japoneses había quedado en entredicho, pues la Unidad de Radio de la Flota del Pacifico, en Pearl Harbour había logrado decodificarlo y descifrarlo, y por ello supo el 21 de mayo que la operación denominada MI ser referia a Midway, asi como la fecha exacta para el ataque contra Midway y las Aleutianas.

Portaaviones Soryu dando vueltas,

mientras es atacado por un  B-17

 La estrategia estadounidense residió básicamente en ocultar el verdadero numero de sus portaaviones, dejándolos fuera del alcance de los aviones y submarinos nipones, llevándolos al nordeste de Midway. Y cuando la fuerza aérea identificase a los activos japoneses desde Midway, atacarlos con bombarderos torpederos, bombarderos de picado tipo stuka, y evitar a toda costa el combate naval entre ambas flotas, buscado por los japoneses.

SBD-3 Dauntless preparándose para tercera ronda de ataques

sobre el crucero pesado Mukima (rastro de humo)

 La batalla en si misma suponía un gran riesgo para los americanos, pues estaban ampliamente superados por los japoneses en cuanto a numero de barcos como de aviones se refería, pero la incapacidad de los aviones de reconocimiento japoneses para dar con la ubicación de la fuerza al mando de Spruance, hasta mucho después de que se iniciase la batalla, dejo a los portaaviones nipones expuestos a un contraataque mientras sus aviones repostasen sobre cubierta.

Portaaviones japones HIJMS Soryu

 Por otro lado, los aviones torpederos estadounidenses, que atacaban los portaaviones nipones, eran demasiado lentos, fueron diezmados, cosa que no ocurrió con una pequeña fuerza de bombarderos en picado SBD-3 Dauntless, no detectados por los japoneses, que lanzaron su ataques sobre las atestadas cubiertas de los portaaviones japoneses, logrando así hacer estragos en sus fuerzas.

 Al dia siguiente, los cuatro portaaviones de la flota japonesa, Hiryu, Kaga, Siryu, y el buque insignia de Nagumo, el Akagi, habían sido hundidos. Yamamoto dio la orden a sus acorazados de avanzar, con la intención de buscar y destruir a la flota enemiga, pero una densa niebla les impidió encontrarlos, amen de que, de esta manera corrían el riesgo de un ataque aéreo al no tener la cobertura de la aviación.

 En el bando americano, las bajas fueron el portaaviones USS Yorktown,  que había sido dañado por los ataque aéreos, y acabo siendo hundido un submarino tres días más tarde. Fue el único portaaviones perdido por la fuerza estadounidenses, asi como el destructor USS Hammann.
 Aun así, los japoneses no consiguieron el ansiado combate entre flotas, buscado por Yamamoto. 

 Esta victoria estadounidense fue decisiva, y fue una batalla que se libro en el aire, por aviones de dos flotas que se buscaban entre si, y nunca se avistaron

Informe del USS Enterprise sobre la Batalla de Midway.

Transcripciones de radio durante la batalla

Información obtenida de la obra : la segunda guerra mundial. Vol II. - Fotos y documentos: wikipedia y documentación propia.

Apocalipsis Zombie. Preparar las sierras mecánicas!!!

He de decir que últimamente se han puesto muy de moda el tema este de los zombies. Películas, series, comics o videojuegos, nos rodean, y muestran una fantasia muy sugerente... nos espera un futuro de escopetas de corredera, sierras mecanicas y palos por doquier?... 

Y empecemos con Zombieland, que sin llegar al gore brutal, si hace que se esparzan algunos sesos, logra crear un subgénero -al menos desde mi punto de vista- dentro de las películas del tema; lo consigue con toques muy precisos de humor, logrando unos zombies que no son los típicos de las pelis del genero, que parecen que hayan salido de un buffet libre y están que no se pueden mover de lo empachados que están; aquí, los de Zombieland, son mas jodidos,  estos corren, son patosos, pero corren.

Los personajes? Un chaval nerd que se pasa todo el dia jugando al world of warcraft, y no se entera que estan todos palmandola. Se hace llamar Colubus, por que no quieren decir nombres, y se ponen el del sitio a donde se dirigen. El actor es el jesse eisnebgerners ese que hizo de mark zurkerhamburger, el del feisbuk, y si, tiene toda a pinta de ser uno de esos que se pasan todo el dia jugando con el ordenador (a mi me dicen lo mismo, pero no doy ese perfil... o si?). Su compañero de viaje, Tallahassee (esto lo he tenido que mirar a ver como se escribe), es un tio zumbao, que despues de irse todo a la mierda, solo quiere conseguir un twinkie (si la peli fuese española, un bollicao). Odia a los zombies, pues mataron a su cachorrito (no digo nada mas por si no la habeis visto), y lo interpreta woody harrelson, el de cheers, no el de los hombres de harrelson. le acompañan dos hermanas, Wichita y little rock que primero les roban el coche, dos veces, y luego..... bueno, que se quieren ir todos a california.

Si teneis oportunidad, verla, que os va a gustar. ah, están preparado segunda parte para este año.

Luego nos llego una pequeña joyita para la tele, una adaptación del cómic "The walking dead", en una miniserie de 6 episodios. Yo no llegue a leerla, pero si he leído que el episodio piloto era más que una adaptación, habían hecho las tomas igualitas que en su versión en papel. Por lo visto, luego se desvirtuó, pero como yo no me leí la novela gráfica, pues de entrada... me gusto, y mucho.

Aquí tenemos, según comienza, así sin avisar, con un tío en un hospital, que se levanta y esta todo como si no hubiese servicio de limpieza durante un mes. lo que mas le llama la atención, es un portón cerrado con cadenas y candado, con el lema "NO ABRIR, MUERTOS DENTRO". Así, como recién salido de un hospital... espera, esta recién salido del hospital, con una bata con el culo al aire y medio zumbao, ve que los alrededores del hospital parecen un cementerio sin tumbas, todo lleno de bolsas pa los muertecicos (y aquí vendiéndonos la moto el carrefour o el mercadona pa quitar los plásticos y cobrarnos las bolsicas... ), con los muertos dentro, claro. empieza a buscar, y el que busca encuentra, y se de de bruces con la cruda realidad. quedan pocos humanos sanos, y los demás.. pues eso, orgia zombie.

Presentacion de lo que podria ser el futuro Win8

Resulta que aun estábamos digiriendo las mieles del windows 7 (vamos, yo aun no lo he catado, sigo con el vista), cuando aparece un vídeo de un menda de microsoft, presentando el futuro windows 8, que si, que mola, esta guay eso de ser táctil... pero mi monitor no es táctil, y mi teclado sigue ahí, acupando media mesa. Sera muy guay para aparatos nuevos, pero los que ya están en el mercado? Si, indican que también funcionara con ratones y trackpads, pero lo que mola es deslizar el dedo.

Bueno, es saber que estas cosas evolucionan, han visto que la interfaz del windows phone gusta, y digamos que a partir de ahí, se han currado esto, que a mi parecer, esta bien, siempre y cuando lo uses según se ha concebido, y es para ser un sistema táctil.

Y para no perder las buenas costumbres, el botón:

Porque las Estepas de Melmac?

Bueno, que mejor manera de empezar el blog.

Melmac, aquel distante planeta que reventó al utilizar sus habitantes el secador de pelo a la vez, como sabréis aquellos que estéis en la sección de la treintena-cuarentena, era el planeta de origen de nuestro querido colega ALF, con el cual, seguro que mas de uno paso buenos ratos delante de la caja tonta.

Pues no me digais como, ayer me vino de sopetón, así como cuando te dan un galletón en el cuello, y ZASCA!!:

"Melmac?... que es melmac?.. que era?... tenia estepas??.. ah coñe, el planeta de alf... y a que me ha venido esto a la cabeza??... pfff. ni idea. mira, hare un blog y lo llamare asi"

Y aqui estoy, escribiendo esto. Antes de ponerme a hacer nada, he indagado, investigado un poco, a ver si alguien habia tenido antes esta idea, y no. Entradas de melmac con estepas? lo mas parecido que he encontrado, que la cara de alf fue sacada de un antilope que habita en las estepas de Asia Central, el "saiga tatarica", que asi se denomina el bicho. Y para muestra, un boton:

foto de la wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Saiga_Antelope

Coincidencias o no, el bicho se le parece, no estáis de acuerdo? lo único que ahora se me ocurre, es crear una plataforma de apoyo al antílope, pues han pasado de no se cuantos cientos de miles o millones, a menos de 50000 ejemplares, gracias como no, a que los hijos de los furtivos que también tienen que comer, y sus padres ... pues eso. Ahora en cuanto pueda cuelgo la información de la cuenta corriente, para que vayáis  haciendo vuestros generosos donativos.

Bienvenidos a las estepas de Melmac

Bueno, al final, como todo tiene que suceder, he caído en las garras del blog.

Muchos de los que aquí entréis me conoceréis de algún que otro foro, y para los que no me conozcan, pues supongo que habréis llegado al lugar correcto.

Los temas que aquí se trataran, pues no hay una norma fija para ello, serán variados, pero supongo, por hobby, intereses y demás historias, que habrá algo de airsoft (de que? que es eso?..), motos, política (brrrrr), cine, y lo que se tercie, que para ver que se publica, siempre hay tiempo.

Bueno, esto de entrada es asi, pero seguro que habra cambios, asi que si un dia entrais y esto no es como era, no estais enfermos... lo estoy yo.